Matiz-pierwsze wrażenie | Matiz po 50tys.km | Dane techniczne | Silnik-szczegóły |
Dane techniczne |
Wymiary | ||
Długość | mm | 3495 |
Wysokość | mm | 1485 |
Szerokość / z bagażnikiem dachowym | mm | 1485/1523 |
Rozstaw osi | mm | 2340 |
Rozstaw kół - przód (opony 145 lub 155) / (opony 175) | mm | 1315/1300 |
Rozstaw kół - tył (opony 145 lub 155) / (opony 175) | mm | 1280/1265 |
Zwis - przód | mm | 647 |
Zwis - tył | mm | 508 |
Prześwit | mm | 139 |
Przestrzeń na nogi - przód | mm | 1039 |
Przestrzeń na nogi - tył | mm | 895 |
Przestrzeń na głowę - przód | mm | 995 |
Przestrzeń na głowę - tył | mm | 962 |
Przestrzeń na ramiona - przód | mm | 1275 |
Przestrzeń na ramiona - tył | mm | 1250 |
Szerokość wnętrza - przód | mm | 1265 |
Szerokość wnętrza - tył | mm | 1265 |
Masy | ||
Masa własna | kg | 778 - 837 |
Masa pojazdu gotowego do jazdy | kg | 853 - 912 |
Całkowita masa dopuszczalna | kg | 1280 |
Całkowita masa dopuszczalna przód / tył | kg | 614 / 616 |
Całkowity nacisk na osie przód / tył | kg | 680 / 680 |
Maksymalne obciążenie dachu | kg | 30 |
Silnik | ||
Rodzaj | trzycylindrowy, rzędowy | |
Marka | Daewoo Heavy Industries | |
Kod | F8CV | |
Liczba zaworów / wałków rozrządu | 6/1 | |
Maks. uniesienie zaworów - wejście | mm | 9,50 |
Maks. uniesienie zaworów - wyjście | mm | 8,68 |
Kąt - wejście otwarte | stopień | 18 |
Kąt - wejście zamknięte | stopień | 58 |
Kąt - wyjście otwarte | stopień | 54 |
Kąt - wyjście zamknięte | stopień | 10 |
Przekrój minimalny - wejście | cm2 | 7,06 |
Przekrój minimalny - wyjście | cm2 | 5,72 |
Zasilanie paliwem | wtrysk wielopunktowy (MPI) | |
Ciśnienie wtrysku | kPa | 380 |
Kolejność zapłonu | 1-3-2 | |
Średnica cylindra | mm | 68,5 |
Suw tłoka | mm | 72 |
Pojemność | cm3 | 796 |
Stopień sprężania | 9.3 ?0,3 | |
Obroty biegu jałowego | obr./min. | 950 ?50 |
Maks. zawartość CO w spalinach na biegu jałowym | % | 0,1 |
Min. liczba oktanowa, paliwo bezołowiowe | 91 lub więcej | |
Ilość oleju silnikowego | l | 4,5 |
Olej - marka | Isu Chemical | |
Olej - rodzaj | 10W30 | |
Skrzynia biegów | ||
Rodzaj | Y3S11 | |
Marka | DWMC | |
Liczba przełożeń | 5 | |
Sprzęgło | jednotarczowe suche | |
Olej, objętość | l | 2,1 |
Olej - rodzaj | 75W85 (GL4) | |
Przełożenie | 1 | 3,818 |
2 | 2,210 | |
3 | 1,423 | |
4 | 1,029 | |
5 | 0,837 | |
wsteczny | 3,583 | |
Przełożenie główne | 4,444 | |
Podwozie i zawieszenie | ||
Rama | zintegrowana | |
Zawieszenie - przód | kolumny McPhersona | |
Zawieszenie - tył | izolowane wahacze wzdłużne | |
Katalizator | ||
Marka | Daeji | |
Rodzaj | trójdrożny | |
Masa metali szlachetnych | g | 0,819 |
Stosunek względny - Pt:Rh | 5:1 | |
Substrat | ceramiczny | |
Gęstość komórek | kom./cal2 | 400 |
Emisja spalin i poziom hałasu | ||
CO | g/km | 0,78 |
HC+NOx | g/km | 0,32 |
W trakcie postoju, na zewnątrz (wg ECE) | dB | 79,0 |
W ruchu (wg ECE) | dB | 73,7 |
Centralka elektroniczna - ECU | ||
Rodzaj | FENIX-5MR | |
Marka | Siemens | |
Zapłon i układ elektryczny | ||
Rodzaj zapłonu | HEI | |
Kąt wyprzedzenia | stopień | BTDC 10 stopni |
Przy szybkości obrotowej | obr./min. | 950 ?50 min-1 |
Rodzaj świec | Golden (NGK): BPR5EY-11, Champion: RN9YC4 | |
Odstęp na świecach | mm | 1,1 mm |
Rozrusznik | 12V-1,4kW | |
Układ ładowania baterii | ||
Napięcie | V | 12 |
Alternator | A | 65 |
Alternator - marka | MANDO, DAC | |
Pojemność akumulatora | Ah | 55 |
Akumulator - marka | Delko | |
Układ kierowniczy | ||
Rodzaj | ręczny, ze wspomaganiem | |
Mechanizm | zębatkowy | |
Przełożenie - wspomaganie | 1:16,3 (opony 145 lub 155) / 1:15,7 (opony 175) | |
Objętość płynu do układu wspomagania | l | 1 |
Rodzaj płynu do układu wspomagania | Dexron II lub Dexron III | |
Minimalny promień skrętu | m | 4.5 (opony 145 lub 155) / 4.8 (opony 175) |
Hamulce | ||
Obwód | krzyżowy | |
Rodzaj - przód | tarcze | |
Rodzaj - tył | bębny | |
Serwo | cal | 8,13 |
ASM cylinderków | mm | przód:48 / tył:17.56 |
Hamulec awaryjny | mechaniczny | |
Objętość płynu hamulcowego | l | 0,45 |
Rodzaj płynu hamulcowego | DOT 3 | |
Osiągi | ||
Moc maksymalna | KM (kW) | 51 (37,5) |
Przy obrotach | obr./min. | 5900 |
Maksymalny moment obrotowy | Nm (kgm) | 68,6 (7,0) |
Przy obrotach | obr./min. | 4600 |
Prędkość maksymalna | km/h | 144 |
Zdolność pokonywania wzniesień | tan | 0,42 |
Przyspieszenie 0-100km/h | sek. | 17,0 |
Przyspieszenie 30-80km/h | sek. | 11,5 |
Układ paliwowy | ||
Wlew paliwa - otwieranie | cięgło | |
Pompa paliwowa - marka | KAFUS | |
Pompa paliwowa - rodzaj | obrotowa G | |
Ciśnienie podawania pompy paliwowej | 380 | |
Zbiornik na paliwo - materiał | HDPE (plastik) | |
Pojemność zbiornika na paliwo | l | 35 |
Zużycie paliwa | ||
Jazda miejska (EEC93/116) | l/100km | 8,4 |
Jazda w trasie (EEC93/116) | l/100km | 5,2 |
Połączone (EEC93/116) | l/100km | 6,4 |
Jazda miejska (ECE R84) | l/100km | 7,3 |
90km/h, stała prędkość (ECE R84) | l/100km | 4,9 |
120km/h, stała prędkość (ECE R84) | l/100km | 6,8 |
Opony | ||
Marka i model | Kumho PowerStar
756 lub Hankook |
|
Rozmiar | 145/70R13, 155/65R13, 175/60R13 | |
Kąt dynamiczny | mm | 145/70R13:270mm, 155/65R13:266mm, 175/60R13:267mm |
Ciśnienie normalne - przód | kPa(psi) | 210(30) |
Ciśnienie normalne - tył | kPa(psi) | 210(30) |
Ciśnienie przy pełnym obciążeniu - przód | kPa(psi) | 210(30) |
Ciśnienie przy pełnym obciążeniu - tył | kPa(psi) | 234(34) |
Koła | ||
Rozmiar | 4,5Jx13. 5Jx13 | |
Przesunięcie | mm | 4,5Jx13:45 / 5Jx13:53 |
Materiał | stal, AC4CH (aluminium) | |
Kolor | czarny lub srebrny | |
Sygnał dźwiękowy | ||
Marka | Dongyang | |
Inne | ||
Pojemność zbiornika płynu spryskiwacza | l | 2,5 |
Pojemność bagażnika - siedzenia złożone | l | 167 DIN (ok. 190 VDA) |
- siedzenia rozłożone | l | 624 |
Objętość płynu chłodzącego | l | 4 |
Masa węgla drzewnego - pochłaniacza par paliwa | g | 500 |
EGR - tak / nie | tak | |
Stężenie płynu niezamarzającego | % | 50 |
Rodzaj filtra powietrza | papierowy | |
Marka filtra powietrza | Daewoo | |
Pojemność filtra powietrza | l | 5,1 |
Pojemność tłumika | l | przód: 1.64, tył: 9.8 |
ABS | ||
Rodzaj: kanały / czujniki | 4 / 4 | |
Marka | Lucas Varity | |
Poduszki powietrzne (opcja) | ||
Liczba poduszek powietrznych | 2 | |
Pojemność - kierowca / pasażer | l | 45 / 90 |
Marka | DPI |
Menu |